Sistemas electromecânicos? A eficiência reduz custos?
31 | 08 | 2011
A Agência Internacional de Energia (EIA) alerta para o facto de que, se não forem tomadas medidas de melhoria da eficiência dos sistemas accionados por motores eléctricos, o consumo global de energia eléctrica associado pode quase duplicar para 13.360 TWh por ano em 2030, o equivalente a 8.750 milhões de toneladas de CO2. Acrescenta, no entanto, que aumentar a eficiência energética destes sistemas entre 20% e 30% pode reduzir o consumo de energia eléctrica em 10%.
Os sistemas accionados por motores eléctricos, que incluem também, na generalidade, os sistemas electromecânicos, constituem entre 43% e 46% do consumo global de energia eléctrica, o que significa mais do dobro, do que o segundo maior consumidor, a iluminação.
A utilização dos motores eléctricos mais eficientes, poderia reduzir o consumo até 5%, estima a EIA. Se a estes motores eficientes fossem associados outros melhoramentos na cadeia de transmissão, como caixas redutoras e correias mais eficientes, a poupança poderia atingir os 25%.
A EIA sugere três grandes directrizes:
A utilização dos motores eléctricos mais eficientes, poderia reduzir o consumo até 5%, estima a EIA. Se a estes motores eficientes fossem associados outros melhoramentos na cadeia de transmissão, como caixas redutoras e correias mais eficientes, a poupança poderia atingir os 25%.
A EIA sugere três grandes directrizes:
- A utilização de motores eléctricos devidamente dimensionados e eficientes;
- A instalação de variadores de velocidade, quando apropriado;
- Optimização completa dos sistemas, incluindo transmissões, canalizações e condutas, e equipamentos consumidores finais, como ventiladores e bombas.
O regulamento da CE n.º 640/2009 de 22 Julho calendariza a entrada em vigor de medidas de eficiência crescente no que respeita aos motores eléctricos. De facto, exige-se que a partir de 16/Jun’11 os novos motores eléctricos tenham a classe de eficiência IE2, equivalente à anterior classe EFF1. Em 2017 todos os motores entre os 0,75 e 375kW terão eficiência IE3, ou IE2 equipados com variadores de velocidade electrónicos.
Embora a aplicação desta medida seja restrita, abrange um universo imenso de equipamentos que se espera virem a contribuir para minimizar o impacto da crescente mecanização dos processos e da utilização quotidiana dos sistemas electromecânicos.
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